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Brand Name: | WUXI SYLAITH |
Model Number: | EN10305-2 |
MOQ: | 1 TA |
preço: | negotiable |
Payment Terms: | T/T, L/C |
Supply Ability: | 20000 TONELADAS POR O MÊS |
Cilindro 1045 hidráulico sem emenda estirado a frio do RUÍDO 2391 de E355 ST52 H8 ST45 que afia a tubulação
No padrão é DIN2391-1. As matérias primas das tubulações de aço hidráulicas submeteram-se ao desenho da precisão, tratamento térmico brilhante não-oxidativo (estado) de NBK, testes não-destrutivos, os furos internos das tubulações de aço foram lavados e conservado sob a alta pressão, as paredes internas e exteriores das tubulações de aço foram tratadas com o óleo antiferrugem, e ambas as extremidades são seladas para o tratamento da poeira-prova. A tubulação de aço produzida tem a elevada precisão e o bom revestimento. Não há nenhuma camada do óxido nas paredes internas e exteriores da tubulação de aço. A tubulação de aço pode suportar a alta pressão do líquido corre através d. A tubulação de aço é frio-curvatura sem deformação, e pode ser alargada e aplainado sem quebras. As propriedades mecânicas podem ser dobradas em todo o ângulo sem deformação. É usada principalmente para preparar as tubulações de aço no circuito do óleo do sistema hidráulico, igualmente conhecido como o encanamento duro em sistemas hidráulicos, as tubulações de aço da precisão para automóveis, e as especificações são geralmente o diâmetro exterior (d) Φ4mm-76mm, espessura de parede (s) 0.5mm-6.0mm. O comprimento é 6 medidores ao comprimento (exceto feito-à-medida), e o estado da entrega é NBK (normalização), GBK (recozimento), BKS (recozimento do alívio de tensão). Os materiais principais são ST35, ST37.4 (10#), ST45 (20#), ST55 (35#), ST52 (16Mn), etc., que podem cumprir as exigências para as tubulações de aço com elevada precisão, revestimento alto, força de alta elasticidade e propriedades mecânicas altas. cliente.
Forma de fim |
Extremidade chanfrada, extremidade lisa, desaparecido, ou adicionando tampões plásticos para proteger as duas extremidades exigências |
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Superfície Tratamento |
Lubrificado, galvanizado, fosfato etc. | |
Técnica | Estirado a frio & laminado | |
Aplicação | 1. Tubulações automotivos e mecânicas | |
2. Tubulações de rachamento do petróleo | ||
3. Tubulação de alta pressão da caldeira | ||
4. Baixo e encanamento médio do transporte do líquido da pressão | ||
5. Tubulações do equipamento do adubo químico | ||
6. Tubulações do permutador de calor | ||
Entrega Circunstâncias |
1. BK (+C) | Nenhum tratamento térmico após o último processo da formação fria. |
2. BKW (+LC) | Após o último tratamento térmico há uma passagem de terminação clara (o desenho frio) | |
3. BKS (+SR) | Após o processo final da formação fria os tubos são esforço aliviam recozido. | |
4. GBK (+A) | Após o processo final da formação fria os tubos são recozidos em um em atmosfera controlada. | |
5. NBK (+N) |
Após o processo final da formação fria os tubos são recozidos acima da transformação superior ponto em um em atmosfera controlada. |
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Pacote | 1. Embalagem do pacote. | |
2. Extremidade lisa ou desaparecido conforme o pedido do cliente. | ||
3. Envolvido no papel impermeável. | ||
4. Pano de saco com diversas tiras de aço. | ||
5. Bloco em umas caixas pesadas da tri parede. |
1 capaz - composição quimica | ||||||
Categoria de aço | C% | Si% | Mn% | P% | S% | AL% |
E215 | ≤0.10 | ≤0.05 | ≤0.7 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥0.025 |
E235 | ≤0.17 | ≤0.35 | 0.4-1.2 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
E255 | ≤0.21 | ≤0.35 | 0.4-1.1 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
E355 | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.6 | ≤0.025 | ≤0.025 |
Tabela 2 - propriedades mecânicas na temperatura ambiente | |||||||||
Condição da entrega | BK | BKW | GBK | NBK (N) | |||||
Categoria de aço | Rm | Um % | Rm | Um % | Rm | Um % | Rm | ReH | Um % |
Mpa (minuto) | (Minuto) | Mpa (minuto) | (Minuto) | Mpa (minuto) | (Minuto) | Mpa (minuto) | Mpa (minuto) | (Minuto) | |
E215 | 430 | 8 | 380 | 12 | 280 | 30 | 290~430 | 215 | 30 |
E235 | 480 | 6 | 420 | 10 | 315 | 25 | 340~480 | 235 | 25 |
E255 | 580 | 5 | 520 | 8 | 390 | 21 | 440~570 | 255 | 21 |
E355 | 640 | 4 | 580 | 7 | 450 | 22 | 490~630 | 355 | 22 |
Teste de fábrica e outros termos
teste 1.Nondestructive elétrico
2. Tratamento térmico: de acordo com o padrão
condição 3.Surface: De acordo com o padrão.
tamanho 4.Grain: De acordo com o padrão
5.Sampling: aplainar, alargando-se, tamanho de grão, marcação
6.we fornecem a extremidade chanfrada, o tampão plástico, o revestimento do verniz, lubrificado ou o preto pintado para impedir o rustand o outro serviço de embalagem.
Vantagens competitivas
Os tubos de aço estirados a frio soldados são agora nossos produtos novos e estáveis para automóveis e indústrias relacionadas.
Nós podemos produzir a escala do tamanho de OD 15mm-60mm, PESO 1.5mm-10mm.
Foto do produto
Aplicação
Embalagem & entrega
Nossa fábrica
FAQ
Q1: SÃO VOCÊ FÁBRICA OU O COMERCIANTE?
A1: O aço especial Co. de Wuxi Sylaith, Ltd é um fabricante da tubulação de aço e do tubo desde 2010.
Nós ganhamos nosso direito da exportação e para transformar-se uma empresa integrada da indústria e do comércio a fim satisfazer o multi-pedido do comprador no material e em produtos diferentes.
Q2: QUE MATERIAL/PRODUCTS QUE VOCÊ PODE FORNECER?
A2: A tubulação/tubo de aço inoxidável sem emenda, tubulação de aço inoxidável /Tube do carbono sem emenda, witn de aço galvanizado do tubo toda a forma e tubulações soldadas pode igualmente estar disponíveis
Q3: COMO OBTER UMA AMOSTRA?
A3: As amostras grátis estão disponíveis para seus verificação e teste. E para obter amostras grátis, você precisa de enviar-nos-o endereço de recepção detalhado (que inclui o código de cargo) e seus DHL/FedEx/UPS esclarecem a coleta de amostras, correio que o custo será pagado em seu lado.
Q4. PODE VOCÊ PRODUZIR OS PRODUTOS DE ACORDO COM MEUS PRÓPRIOS DESENHOS?
A4: Sim, nós podemos produzir os produtos de acordo com seus desenhos que serão mais o satisfazer.
Q5: COMO VISITAR SUA FÁBRICA?
A5: A maioria das cidades principais têm voos embarcaram à força; você pode tomar o voo embarcou à força Putong/Hongqiao aeroporto internacional.
Se você vem de Hong Kong, tomará 2 horas pelo voo (cada voo do dia 5 em torno do tempo do meio-dia).